O Piauí deixa de ser o único estado do Brasil, banhado pelo Oceano Atlântico, a não possuir um porto marítimo. Nesta segunda-feira (11) o primeiro navio da Marinha entrou de forma oficial no Porto Piauí. O navio de apoio oceanográfico Iguatemi tem 63 metros de comprimento e fará parte da cerimônia de inauguração oficial do Porto Piauí nesta quarta-feira (13).
divulgação / Governo do Piauí
"O primeiro navio da Marinha acaba de entrar oficialmente no Porto Piauí! Um momento histórico e emocionante para todos nós e para o Piauí, que simboliza a nova fase de desenvolvimento e prosperidade para nosso Estado", afirma o governador Rafael Fonteles.
De acordo com o Governo do Piauí, a obra chega para fortalecer diversos setores, atrair novos empreendimentos e gerar emprego e renda para a população. Nesta quarta-feira (13), já será entregue o canal de acesso; a retroárea, que consiste na área imediatamente após o cais; a urbanização da via; o ambiente de acesso (portal), onde será construído o centro administrativo do porto; além do pátio de contêiner e o pátio de mercadorias em geral.
O projeto, idealizado na década de 1960, sai do papel somente agora. Outras etapas ainda serão realizadas até que o Porto Piauí seja entregue por completo. Serão quatro terminais no porto, de acordo com a atual vocação econômica do Piauí: terminal de pescado, terminal de grãos e fertilizantes, terminal de cargas e descargas em geral e terminal de hidrogênio verde e amônia. Serão abertas concessões para empresas operarem esses terminais.
divulgação / Governo do Piauí
A previsão é de que a construção dos quatro terminais custe R$ 1 bilhão, com maioria dos recursos oriundos de empresas privadas.
Entrega da declaração de “nascimento” do Porto Piauí
Antes do início do evento de entrega da primeira etapa do Porto Piauí, o ministro de Portos e Aeroportos, Sílvio Costa Filho, visitará o local pela manhã e fará a entrega da Declaração de Terminal de Uso Privado (TUP), documento que autoriza o “nascimento” do porto.
Quais obras foram realizadas no local?
De um modo geral, o que o Governo do Estado fez, por meio da Investe Piauí, empresa de economia mista responsável pela operação, foi dotar o porto de infraestrutura portuária para que possa funcionar.
A infraestrutura, cujas obras foram retomadas em março de 2023, após anos paralisadas, consiste em três espaços distintos: o cais, a dragagem e a urbanização do local.
O cais está em fase de conclusão, onde estão sendo investidos R$ 33.153.865,45. Terá 180 metros de comprimento por 35 de largura. A dragagem possui 3,5 quilômetros, na qual foram aplicados R$ 64.197.087,86. Desde março foram retirados mais de 600 mil metros cúbicos de areia do fundo da água, por meio de uma draga, que elevou o calado para nove metros, em um canal de 3,5 km no rio Igaraçu. Já a urbanização da retroárea custou R$ 13.746.248,74 e contempla a construção de ruas, o gate de acesso, que é o portal de acesso do porto, e um centro administrativo.