Lula diz que ‘não é fácil gostar de pobre’: "Tem que pensar com o coração"

Presidente visitou trecho da Transnordestina no Ceará e afirmou querer inaugurar a obra até o fim do mandato

O presidente Luiz Inácio Lula da Silva declarou nesta sexta-feira (18) que “não é fácil gostar de pobre”. Segundo o petista, é preciso “pensar com o coração” para incluir as pessoas na divisão do Orçamento.

A fala foi feita durante visita de Lula a um trecho da ferrovia Transnordestina, em Missão Velha (CE). No evento, o presidente anunciou R$ 1,4 bilhão de recursos federais para a obra no estado.

  
Lula garantiu que  Ricardo Stuckert/PR
 
 
 

“Não é fácil gostar de pobre. Não tem apenas que ter cabeça, tem que pensar com o coração. Se vale à pena ou não cuidar das pessoas”, declarou Lula.

“Se as decisões do governo se dão numa mesa muito elitista, com muita gente muito rica, o pobre será lembrado para livro de história, não será colocado no orçamento da União. Não será lembrado para repartir o pão”, acrescentou.

Ao lado do governador cearense, Elmano de Freitas (PT) e do ministro dos Transportes, Renan Filho, Lula garantiu a aplicação de recursos para a finalização da ferrovia, iniciada em 1959 (leia mais abaixo).

“Não faltará dinheiro para concluir a Transnordestina. Agora, eu tenho que ser comunicado da dificuldade de dinheiro antes de faltar, para que a gente possa não permitir [a paralisação da obra]. Porque eu quero inaugurar essa obra até o fim de o meu mandato. Se não 100%, 99% — alguma coisa nós vamos ter que fazer", declarou o presidente.

Ferrovia

Voltada à integração dos estados do Nordeste, a construção do que viria a ser a Transnordestina começou em 1959.

No entanto, pouco tempo depois, o projeto foi suspenso, após ser considerado inviável financeiramente.

A iniciativa foi retomada em 2006, no primeiro mandato de Lula. Segundo o governo federal, o orçamento atual do empreendimento é de R$ 15 bilhões.

A Transnordestina pode agilizar o transporte de grãos, minérios, fertilizantes e combustíveis.

No total, serão 1.206km de extensão na linha principal e 73km em vias secundárias.

Quando finalizada, a ferrovia vai ligar o sertão do Piauí, a partir da cidade de Eliseu Martins, ao porto de Pecém (CE).